1 lipca rozpoczynamy kompleksowy remont Alei Niepodległości na odcinku od ul. 3 Maja do ul. Andersa (600 m w każdym kierunku) oraz przy ul. Jana z Kolna (pasy w kierunku Gdyni, ok. 150 m). Prace potrwają około 80 dni, a zakończenie inwestycji planowane jest na koniec września 2025 r.
Zakres prac
Zakres robót obejmuje m.in.:
· frezowanie starej nawierzchni i ułożenie nowych warstw asfaltu wzmocnionych geosiatką,
· przebudowę części chodników i zjazdów – nowa kostka betonowa i kamienne obrzeża,
· modernizację 3 zatok autobusowych – granitowa kostka i nowa podbudowa,
· renowację kanału deszczowego metodą bezwykopową z wykorzystaniem termoutwardzalnych rękawów,
· wymianę wpustów deszczowych,
· regulację urządzeń w jezdni i odtworzenie pętli indukcyjnych,
· odnowienie oznakowania poziomego i pionowego.
Etapy realizacji
Inwestycja została podzielona na cztery etapy, które pozwolą zachować przejezdność trasy i zminimalizować utrudnienia:
1. Etap I: prace na prawych pasach ruchu w obu kierunkach. Ruch będzie odbywał się lewymi pasami. Czas trwania tego etapu zaplanowany jest na ok. 1,5 miesiąca.
2. Etap II: zamknięcie dwóch pasów w kierunku Gdyni. Ruch będzie się odbywał pasami w kierunku Gdańska – po jednym pasie w każdym z kierunków.
3. Etap III: zamknięcie dwóch pasów w kierunku Gdańska. Ruch będzie się odbywał pasami w kierunku Gdyni – po jednym pasie w każdym z kierunków.
4. Etap IV: prace w rejonie skrzyżowania Alei Niepodległości z ul. Jana z Kolna, na pasach w kierunku Gdyni. Etap ten podzielony zostanie na dwa podetapy.
Zmiany w organizacji ruchu
W każdym etapie zmieniana będzie organizacja ruchu. Zmiany obejmą również wjazdy i wyjazdy z poszczególnych posesji, relacje skrętów zarówno w prawo jak i w lewo, funkcjonowanie przystanków komunikacji miejskiej. O wszystkim będziemy informować na bieżąco zarówno na naszej stronie: www.zdiz.sopot.pl jak i w mediach społecznościowych: https://www.facebook.com/ZDiZSopot , Linkedin i Instagram.
Termin prac
Rozpoczęcie prac zaplanowaliśmy na wakacje nie bez powodu. Po pierwsze, umożliwiło to skorzystanie z dofinansowania z „Rezerwy subwencji ogólnej Ministra Finansów”, które przyznano w maju 2025 roku. Te środki muszą zostać wydane do końca roku, inaczej wrócą do budżetu państwa. Po drugie, latem ruch drogowy w Sopocie, choć nadal duży (około 40 tysięcy aut dziennie), nie ma tak wyraźnych godzin szczytu jak w innych porach roku. Dzięki temu roboty można prowadzić sprawniej i z mniejszym utrudnieniem dla ruchu miejskiego i komunikacji zbiorowej.
Wykonawcą robót jest Firma Budowlano-Drogowa MTM SA z Gdyni. Koszt remontu, wynikający z przetargu, to 5 682 500,15 zł
Poprzedni wpis 